【飛行】國內豪經 Comfort+ 2021/09/07 達美航空 Delta Airlines SLC-SJC DL1523 Airbus A220-100

旅遊日期:2021/09/07


  因為近年來不再這麼年輕力壯,總喜歡飛得舒服一點、住得品質穩定一點,有時候願意想辦法取得一些會籍,讓各種旅行得品質提升。目前比較穩定有拿到的是寰宇一家藍寶石、星空聯盟金或銀,天合聯盟的航空和服務一值一來都體驗的比較少或比較差,也由於沒有會籍,想說還是給他機會搭搭看,畢竟這次起飛地是達美重鎮鹽湖城。

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  由於國內頭等還是比較貴還搶不到,只能買次等的Comfort+艙等,主要當然是號稱的腳寬度變寬、提早登機、...很基本的福利,但是攝影旅者最看重的還是專屬行李區塊了!就是根據官網說法,頭上的置物空間可以只能放該艙等的東西。(其他詳情可以參考官網


  由於空中巴士A220其實就是從Bombardier CSeries的飛機,約莫是2017、2018年開始生產的飛機,機材感覺起來不錯,居然還有看起來還蠻新的飛行娛樂系統,雖然內容電影感覺有點老、但是還堪用。


  空間其實看起來並感覺不出來有甚麼特別的差異。大概就只有登機順序和專屬行李區而已。這篇講的東西很少?不,其實這才是起點。


  該日飛機除了改變原本的行程、非常臨時的更改了機門、延遲起飛、延遲降落以外,還有讓攝影旅者不爽到炸掉的飛行體驗。當時登機後,我和隊友的包包就放到了上面號稱專屬的行李區域,連裡面都有標註 Dedicated for Comfort+。

  我裡面裝貴重相機和貴重鏡頭的行李被硬是搬開,當兩個人強迫試著把行李箱塞入上方時。我們阻止了他們兩次,第一次和他們解說了艙等,第二次他們還不放棄開始說我們不該把小行李放上去,但是我們其實就是正常的兩個carry-on背包。反觀下面這張照片,其實是它們的行李箱,達美航空的規定是 22” x 14” x 9” ,而這個行李箱根據我比對在未延伸時 22.5” x 15.5”x 9.5” ,不管哪一面都超過了規定,更何況這個已經做了延伸,行李更超過原本該有的空間,看他硬擠的傾斜程度和情況,根本不該把Gate Check的垃圾行李箱帶上飛機。


  最神的事情之後來了。空服員接續幫助這兩個乘客把它們行李箱硬卡上去,還讓我隊友的行李被半強迫的弄下來了。其實,如果那兩個乘客、空服員是小心的處裡我的背包,那就算了,就這樣隨便一插,好像Comfort+隨便都給人上一樣。

  我站起來重申艙等、還有我的行李情況,空服員這時候講出一句和 希爾頓英國倫敦都會酒店 的經典名言 Men, the world is unfair. 類似的話,就是 Men, you can take it out and check it now. 。我只想問問大家,單眼相機、兩顆鏡頭、其他小設備,請問誰有辦法在一個最後乘客都上機後的夜間飛機快速的檢查完相機和鏡頭,光是單眼相機基本的對焦準度、鏡頭基本的對焦準度,我就需要一台電腦去看照片,更何況我也沒有檢查相機對焦專用的紙板(如下圖)。

  很多人應該會想,那就做檢查啊?乘客都登機完了,先不論我當場很難檢查出來,真的能檢查很久,我不是被轟下飛機、就是被其他人白眼,畢竟達美航空本身已經大幅延遲了。

圖片來自 Mobile01 文章

  攝影旅者個人認為是這是一個羞辱人的事件和歧視人的事件。為什麼是羞辱人的事件很好思考:假如你是個工程師,有個Bug請你解決,PM一直在大家前面嘴砲這個、那個都很簡單,但其實他一點也不知道怎麼修。假如你是個客服,有個客人疑問特別多,電話又限制七分鐘,別人嘲笑你七分鐘都搞不訂一個客人,但其實客人問題真的很多。大概就是這樣。

  為什麼這是達美航空歧視人呢?簡單的思考一下,一般來說大家對等說過以後,應該會動腦想一想,直接說出你現在檢查相機就可以的這樣蠢話的經驗老到的空服員,大概只有可能認為你黃種人好欺負所以順勢幫其他乘客欺負一下、認為你年輕或沒錢不可能有好相機、認為你是沒事找事的沒用的人、...仔細想一想,其實達美真的很糟。

  結論,我搭過航空沒有10個以上、也有20個以上,達美每次的經驗都還蠻差的,事過多年給他一次經驗之後,我心中排行最差的大概就是達美了,沒有其他航空能青出於藍了。


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